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2005 9 ottobre 2005
Cremonesi vince la 38° edizione della
Susa-Moncenisio

 
  Siamo giunti a 38 edizioni disputate della gara che è ormai nota come “la più antica del mondo” e che anche quest’anno si è svolta regolarmente  nonostante le difficoltà organizzative e logistiche grazie all’impegno della Supergara di Mauro Scanavino e dell’associazione “Susa-Moncenisio 1902” presieduta da Marco Canavoso. L’appuntamento per il noto incidente della galleria del Frejus era stato rinviato e per questa causa e per altri  problemi sopraggiunti non hanno potuto essere presenti i presidenti di Regione (Bresso) e Provincia (Saitta) nonchè l’On. Napoli, invitati alla manifestazione. Poteva essere un'edizione sottotono, invece, anche grazie alla giornata di sole non ha deluso. La gara, nonostante sia stata limitata allo slalom, ha visto al via un buon numero di partecipanti che hanno dato vita ad uno spettacolo gradito dal numeroso pubblico presente. Ha dominato Franco Cremonesi che con la sua Osella Alfa Romeo ha ottenuto il miglior tempo in tutte e tre le manches. La migliore è stata la prima con 3'11"85, mentre nella seconda si è attardato di qualche secondo, complice un birillo, e la terza finiva con 5 decimi in più. Al secondo posto si è piazzato Alessandro Casu con la sua Lancia Delta Evo che ha effettuato il suo miglior crono, anche lui, nella prima manche con 3'18"16. Terzo posto per la Lancia Delta Integrale di Silvano Carmellino a poco meno di due secondi. Pur molto spettacolare, segna il suo miglior crono nella seconda manche ma non basta e rimane a 8 secondi dal primo. Ottimo risultato tra i valsusini per Mauro ed Adelmo Tessa, del Valsusa Motor Team. Mauro Tessa ha portato la sua Clio RS cup al primo posto del gruppo N e in classe N3, 3’35”06 il suo miglior crono ottenuto ancora nella prima manche. Avrebbe migliorato nella seconda ma un birillo toccato ha vanificato il tempo. Adelmo Tessa con la Peugeot 106 rallye ha ottenuto il miglior risultato assoluto tra i valsusini, 10° con 3’31”56, e il 2° posto del gruppo A a meno di un secondo da Andrea Surra, ma comunque il 1° di classe (A2). 1° di classe anche per Francesco Ambrosiani (Alta Valle Motor Sport) con la sua A112 70HP. Ricordiamo ancora la partecipazione di Denis Esposito (Alta Valle m.s.) 2° di classe e 3° di gruppo con la Saxo motorizzata Yamaha, Michele Reynaud (Fiat Uno turbo) 9° di classe, Carlo Cambiaso (Alta Valle m.s.) 2° di classe, Marco Jannon 3° di classe e P.Guido Saccenti (Bo Rally) 1° in N1 davanti a Matteo Bocco 5° (entrambi della Raceline valsusa), e infine Davide Pellissero (Alta Valle m.s.) 6° di classe. Unica partecipante femminile Stefania Motta, che corre per l’Alta Valle Motor Sport, si è portata a casa il premio con merito perchè c’era. Un accenno anche alla partecipazione di Luigi Massa, ex deputato del collegio delle nostre valli, che conquistato da queste gare, partecipa con interesse. L’appuntamento è per l’anno prossimo, ed il periodo previsto, concordato anche con il Comune di Giaglione,   tra la fine di maggio e i primi di giugno. 

Servizio e fotografie Vito Aloisio.

 

Classifica assoluta:
1°Franco Cremonesi  - Osella Alfa Romeo - Supergara (3’11”85)
2° Alessandro Casu - Lancia Delta Evo (3’18”16)
3°Silvano Carmellino - Lancia Delta int. - Eurospeed (3’20”08)

Classifiche di classe (tra parentesi il piazzamento assoluto)

Classe N1 (fino a 1300cc):
1° (35°)P.Guido Saccenti - Peugeot 106 rallye - Bo Rally
(3’51”18)
5° (41°)
Matteo Bocco - Peugeot 106 rallye - Raceline Valsusa (3’55”50)
6° (43°)
Davide Pellissero - Peugeot 106 rallye - Alta Valle M. S. (3’58”13)

Classe N2 (fino a 1600cc):
1° (20°) Paolo Bordo - Peugeot 106 rallye (3’38”24)

Classe N3 (fino a 2000cc):
1° (15°)
Mauro Tessa - Renault Clio RS cup - Valsusa Motor T. (3’35”06)

Classe A2 (fino a 1600cc):
1° (10°)
Adelmo Tessa - Peugeot 106 rallye - Valsusa Motor T. (3’31”56)
3° (37°)
Marco Jannon - Peugeot 106 rallye - Raceline Valsusa (3’52”22)
5° (47°)
Stefania Motta - Peugeot 106 rallye - Alta Valle M. S. (4’30”27)

Classe A3 (oltre 1600cc):
1° (9°) Andrea Surra - Fiat Uno turbo (3’30”75)

Classe S2 (fino a 1000cc):
1° (27°)Giorgio Telano - A112 Abarth (3’54”24)

Classe S3 (fino a 1150cc):
1° (22°)
Francesco Ambrosiani - A112 70HP - Alta Valle M. S. (3’38”68)

Classe S4 (fino a 1300cc):
1° (12°)Daniele Caffarati - Peugeot 106 rallye (3’32”84)

Classe S5 (fino a 1600cc):
1° (13°)Donato Angelillo - Abarth X1/9 (3’33”25)
2° (32°)
Carlo Cambiaso - Fiat Uno 70 - Alta Valle M. S. (3’46”69)

Classe S6 (fino a 2000cc):
1° (5°)Gianfranco Basso - Opel Kadett GTE (3’25”59)

Classe S7 (oltre 2000cc):
1° (2°)Alessandro Casu - Lancia Delta evo (3’18”16)
9° (29°)
Michele Reynaud - Fiat Uno turbo (3’45”66)

Classe P1 (fino a 1200cc):
1° (44°)Antonio Gaetano - Fiat500/A112 (3’59”49)

Classe P2 (fino a 1200cc):
1° (8°) Cosimo Gulli - Fiesta/Yamaha (3’28”12)
2° (17°)
Denis Esposito - Saxo - Suzuki - Alta Valle M. S. (3’46”69)

Classe P3 (fino a 2050cc):
1° (4°) Giovanni Favaro - Abarth X1/9 prot. (3’24”30)

Classe SP1 (fino a 2000cc):
1° (1°)Franco Cremonesi - Osella A.Romeo (3’11”85)

Classe S2 (fino a 1000cc):
1° (27°)Giorgio Telano - A112 Abarth (3’54”24)

Classe S3 (fino a 1150cc):
1° (22°)
Francesco Ambrosiani - A112 70HP - Alta Valle M. S. (3’38”68)

Classe S4 (fino a 1300cc):
1° (12°)Daniele Caffarati - Peugeot 106 rallye (3’32”84)

Classe S5 (fino a 1600cc):
1° (13°)Donato Angelillo - Abarth X1/9 (3’33”25)
2° (32°)
Carlo Cambiaso - Fiat Uno 70 - Alta Valle M. S. (3’46”69)

Classe S6 (fino a 2000cc):
1° (5°)Gianfranco Basso - Opel Kadett GTE (3’25”59)

Classe S7 (oltre 2000cc):
1° (2°)Alessandro Casu - Lancia Delta evo (3’18”16)
9° (29°)
Michele Reynaud - Fiat Uno turbo (3’45”66)

 

 

 

 

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