Siamo
giunti a 38 edizioni disputate della gara che è ormai nota come “la
più antica del mondo” e che anche quest’anno si è svolta
regolarmente nonostante le difficoltà
organizzative e logistiche grazie all’impegno della Supergara di Mauro
Scanavino e dell’associazione “Susa-Moncenisio 1902” presieduta da
Marco Canavoso. L’appuntamento per il noto incidente della galleria del
Frejus era stato rinviato e per questa causa e per altri problemi
sopraggiunti non hanno potuto essere presenti i presidenti di Regione (Bresso)
e Provincia (Saitta) nonchè l’On. Napoli, invitati alla manifestazione.
Poteva essere un'edizione sottotono, invece, anche grazie alla giornata di
sole non ha deluso. La gara, nonostante sia stata limitata allo slalom, ha
visto al via un buon numero di partecipanti che hanno dato vita ad uno
spettacolo gradito dal numeroso pubblico presente. Ha dominato Franco
Cremonesi che con la sua Osella Alfa Romeo ha ottenuto il miglior tempo in
tutte e tre le manches. La migliore è stata la prima con 3'11"85,
mentre nella seconda si è attardato di qualche secondo, complice un
birillo, e la terza finiva con 5 decimi in più. Al secondo posto si è
piazzato Alessandro Casu con la sua Lancia Delta Evo che ha effettuato il
suo miglior crono, anche lui, nella prima manche con 3'18"16. Terzo
posto per la Lancia Delta Integrale di Silvano Carmellino a poco meno di
due secondi. Pur molto spettacolare, segna il suo miglior crono nella
seconda manche ma non basta e rimane a 8 secondi dal primo. Ottimo
risultato tra i valsusini per Mauro ed Adelmo Tessa, del Valsusa Motor
Team. Mauro Tessa ha portato la sua Clio RS cup al primo posto del gruppo
N e in classe N3, 3’35”06 il suo miglior crono ottenuto ancora nella
prima manche. Avrebbe migliorato nella seconda ma un birillo toccato ha
vanificato il tempo. Adelmo Tessa con la Peugeot 106 rallye ha ottenuto il
miglior risultato assoluto tra i valsusini, 10° con 3’31”56, e il 2°
posto del gruppo A a meno di un secondo da Andrea Surra, ma comunque il
1° di classe (A2). 1° di classe anche per Francesco Ambrosiani (Alta
Valle Motor Sport) con la sua A112 70HP. Ricordiamo ancora la
partecipazione di Denis Esposito (Alta Valle m.s.) 2° di classe e 3° di
gruppo con la Saxo motorizzata Yamaha, Michele Reynaud (Fiat Uno turbo)
9° di classe, Carlo Cambiaso (Alta Valle m.s.) 2° di classe, Marco
Jannon 3° di classe e P.Guido Saccenti (Bo Rally) 1° in N1 davanti a Matteo Bocco 5° (entrambi della Raceline valsusa),
e infine Davide Pellissero (Alta Valle m.s.) 6° di classe. Unica
partecipante femminile Stefania Motta, che corre per l’Alta Valle Motor
Sport, si è portata a casa il premio con merito perchè c’era. Un
accenno anche alla partecipazione di Luigi Massa, ex deputato del collegio
delle nostre valli, che conquistato da queste gare, partecipa con
interesse. L’appuntamento è per l’anno prossimo, ed il periodo
previsto, concordato anche con il Comune di Giaglione, tra la
fine di maggio e i primi di giugno.
Servizio e fotografie Vito
Aloisio.
Classifica
assoluta:
1°Franco
Cremonesi -
Osella Alfa Romeo -
Supergara (3’11”85)
2°
Alessandro Casu -
Lancia Delta Evo (3’18”16)
3°Silvano
Carmellino -
Lancia Delta int. -
Eurospeed (3’20”08)
Classifiche
di classe (tra
parentesi il piazzamento assoluto)
Classe
N1 (fino a 1300cc):
1° (35°)P.Guido Saccenti - Peugeot 106 rallye -
Bo Rally
(3’51”18)
5°
(41°) Matteo
Bocco -
Peugeot 106
rallye -
Raceline Valsusa (3’55”50)
6°
(43°)Davide
Pellissero -
Peugeot 106
rallye -
Alta Valle M. S. (3’58”13)
Classe
N2 (fino a 1600cc):
1° (20°) Paolo Bordo -
Peugeot 106 rallye (3’38”24)
Classe
N3 (fino a 2000cc):
1° (15°) Mauro
Tessa -
Renault
Clio RS cup -
Valsusa Motor T. (3’35”06)
Classe
A2 (fino a 1600cc):
1° (10°)Adelmo
Tessa -
Peugeot 106
rallye -
Valsusa Motor T. (3’31”56)
3°
(37°)Marco
Jannon -
Peugeot 106
rallye -
Raceline Valsusa (3’52”22)
5°
(47°)Stefania
Motta -
Peugeot 106
rallye -
Alta Valle M. S. (4’30”27)
Classe
A3 (oltre 1600cc):
1° (9°) Andrea Surra -
Fiat Uno turbo (3’30”75)
Classe S2 (fino a 1000cc):
1° (27°)Giorgio Telano - A112 Abarth (3’54”24)
Classe
S3 (fino a 1150cc):
1° (22°)Francesco
Ambrosiani -
A112 70HP -
Alta Valle M. S. (3’38”68)
Classe
S4 (fino a 1300cc):
1° (12°)Daniele Caffarati - Peugeot 106 rallye (3’32”84)
Classe
S5 (fino a 1600cc):
1° (13°)Donato Angelillo - Abarth X1/9 (3’33”25)
2° (32°)Carlo
Cambiaso -
Fiat Uno 70
- Alta Valle M. S. (3’46”69)
Classe
S6 (fino a 2000cc):
1° (5°)Gianfranco Basso - Opel Kadett GTE (3’25”59)
Classe
S7 (oltre 2000cc):
1° (2°)Alessandro Casu - Lancia Delta evo (3’18”16)
9° (29°)Michele
Reynaud -
Fiat Uno
turbo (3’45”66)
Classe
P1 (fino a 1200cc):
1° (44°)Antonio Gaetano -
Fiat500/A112 (3’59”49)
Classe
P2 (fino a 1200cc):
1° (8°) Cosimo Gulli -
Fiesta/Yamaha (3’28”12)
2°
(17°)Denis
Esposito -
Saxo -
Suzuki -
Alta Valle M. S. (3’46”69)
Classe
P3 (fino a 2050cc):
1° (4°) Giovanni Favaro -
Abarth X1/9 prot. (3’24”30) Classe
SP1 (fino a 2000cc):
1° (1°)Franco Cremonesi -
Osella A.Romeo (3’11”85)
Classe
S2 (fino a 1000cc):
1° (27°)Giorgio Telano - A112 Abarth (3’54”24)
Classe
S3 (fino a 1150cc):
1° (22°)Francesco
Ambrosiani -
A112 70HP -
Alta Valle M. S. (3’38”68)
Classe
S4 (fino a 1300cc):
1° (12°)Daniele Caffarati - Peugeot 106 rallye (3’32”84)
Classe
S5 (fino a 1600cc):
1° (13°)Donato Angelillo - Abarth X1/9 (3’33”25)
2° (32°)Carlo
Cambiaso -
Fiat Uno 70
- Alta Valle M. S. (3’46”69)
Classe
S6 (fino a 2000cc):
1° (5°)Gianfranco Basso - Opel Kadett GTE (3’25”59)
Classe
S7 (oltre 2000cc):
1° (2°)Alessandro Casu - Lancia Delta evo (3’18”16)
9° (29°)Michele
Reynaud -
Fiat Uno
turbo (3’45”66)
|