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La Valsusa - N.29 - 23-07-1998
Il sottosegretario Soriero
risponde alle interrogazioni ma non dissipa i dubbi
“La Torino-Lione è
strategica”
Ma come realizzare il
collegamento?
“Il collegamento ferroviario
Torino-Lione continua ad avere importanza strategica”. Lo ha
detto martedì alla Camera il sottosegretario ai Trasporti
Soriero rispondendo all’interrogazione di quindici deputati,
alcuni dei quali piemontesi (e tra questi il popolare Merlo e il
diessino Chiamparino) che chiedevano chiarimenti dopo le
dichiarazioni dell’amministratore delegato delle ferrovie
Cimoli. Ma c’è un... ma: “La realizzazione - ha
aggiunto Soriero - dipenderà dall’esito degli studi e degli
approfondimenti in corso, dalla possibilità di finanziamento
italiano e francese e dai contributi dell’Unione
Europea”. Ma rimane sempre da definire la questione del
“come” realizzare il collegamento: tunnel di base
(nuova linea con tunnel di 54 km tra Venaus e St Jean de Maurienne) o potenziamento della linea attuale? Che è il senso
dell’interrogazione presentata dal deputato valsusino Luigi
Massa, in attesa di essere discussa dalla Camera: “Per
settembre - spiega Massa - dovrebbe essere pronto lo studio per
l’adeguamento dell’attuale linea Digione-Chambery-Modane-Torino. Lo ha annunciato proprio il
sottosegretario martedì. Rimane tutta da discutere la
fattibilità economica dell’ipotesi di Alpetunnel, che ha un
costo attorno ai 30 mila miliardi. Il governo deve uscire allo
scoperto e dire che non si può fare e che l’ammodernamento
della linea esistente, insieme alla differenziazione dei transiti
delle merci sui diversi corridoi piemontesi, è l’unica
risposta credibile”.
B.A.
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